Catálogo: Stalroc Industrial
Explore componentes de perforación de alta resistencia diseñados para entornos extremos.
Pedal Acelerador
Un pedal acelerador convierte el movimiento del pie del operador en la señal o el desplazamiento del varillaje que controla el régimen del motor. Los mandos de cabina reciben un uso constante en cada turno, y el desgaste en el pivote o en el mecanismo de retorno produce una respuesta imprecisa o un pedal que ya no vuelve limpiamente a su posición de reposo, algo que afecta tanto a la productividad como a la seguridad. Los mandos son fáciles de postergar porque la máquina sigue funcionando con uno desgastado, hasta que deja de hacerlo. Renovarlo según su estado, y no tras el fallo, mantiene al operador con un control adecuado de la máquina. Como los ajustes de cabina son específicos de cada modelo, pedir por la referencia del fabricante evita una pieza que no encaje. Stalroc cotiza esta referencia Sandvik por su número de pieza y exporta a nivel mundial.
Placa de Conexión
La placa de conexión, referencia 3115 2887 80, une dos secciones de un conjunto Atlas Copco en una interfaz atornillada o con pasador, y su función es únicamente mantener la alineación entre las piezas que conecta. Una placa que se ha deformado, aunque sea ligeramente, desajusta esa alineación en todo lo que se monta a través de ella, no solo en la unión misma. Como la placa en sí soporta poco desgaste en servicio normal, los daños que presenta suelen originarse en un evento de sobrecarga en otra parte del conjunto, por lo que conviene inspeccionarla siempre que haya fallado un componente conectado, en lugar de asumir que no se ha visto afectada. Stalroc cotiza esta referencia Atlas Copco por número de pieza y exporta a nivel mundial a contratistas de minería, canteras y construcción.
Protección
Los componentes de protección resguardan el equipo del impacto, la abrasión y los detritos que genera de forma continua un frente de trabajo. Lo que protegen invariablemente vale más que ellos mismos, y su función es dañarse en su lugar, lo que significa que una protección dejada en servicio más allá de su vida útil ya no cumple su cometido. El daño suele ser visible, lo que convierte este ítem en uno de los más sencillos de inspeccionar, aunque también uno de los más fáciles de postergar. Renovarla según su estado, y no tras el fallo, mantiene intacto el equipo que protege. Como estas piezas están diseñadas para consumirse, conviene mantenerlas en stock en obra en lugar de pedirlas de forma reactiva. Stalroc cotiza esta referencia Atlas Copco por número de pieza y exporta a nivel mundial a sitios de minería, túneles y canteras.
Soporte de Manguera
Un soporte de manguera sujeta las líneas hidráulicas para que sigan su trayectoria prevista, en lugar de rozar contra la estructura o flexionarse donde no deberían. Las mangueras sin sujeción fallan de forma impredecible, y una línea reventada significa pérdida de fluido, entrada de contaminación al sistema y una máquina detenida en el lugar donde se encontrara trabajando. Los soportes están entre los componentes cuya ausencia provoca fallos en otras partes, por lo que es fácil pasarlos por alto durante una inspección. Revisarlos apenas tiene costo frente al de una sustitución de manguera no planificada en plena jornada, y la inspección se integra fácilmente en cualquier recorrido de rutina. Cuando de todos modos se renuevan las mangueras, sustituir también los soportes desgastados en ese mismo momento es la secuencia más lógica. Stalroc obtiene esta referencia Atlas Copco según su número de pieza para exportación mundial.
Polea
La polea, referencia 3128 0784 30, guía una correa o cable a lo largo de un radio fijo dentro de un conjunto Atlas Copco, y es el perfil de su garganta, más que el diámetro general de la polea, lo que mantiene la correa correctamente alineada. Una garganta cuyo perfil se ha desgastado permite que la correa se desplace ligeramente fuera de centro, y ese pequeño desalineamiento se traduce en un desgaste acelerado del borde de la correa mucho antes de que la polea muestre signos evidentes de desgaste. Una polea que ya no gira libremente sobre su rodamiento convierte el contacto de rodadura en contacto de deslizamiento en la interfaz con la correa, lo que desgasta tanto la correa como la garganta mucho más rápido de lo normal. Stalroc cotiza esta referencia Atlas Copco por número de pieza y exporta a nivel mundial a contratistas de minería, canteras y construcción.
Buje
El desgaste dentro del equipo de perforación se dirige deliberadamente hacia los bujes, de modo que un componente reemplazable lo absorba en lugar de la carcasa que hay detrás. Este buje cumple esa función bajo la combinación que define el servicio de una perforadora de percusión: impacto, rotación y contaminación abrasiva actuando simultáneamente y no por separado. Superar el límite de desgaste invierte la lógica económica prevista en el diseño, trasladando la holgura y la carga a piezas con plazos de entrega largos y costos elevados. La sustitución en función de las horas de perforación es el criterio estándar. Pedir por la referencia Atlas Copco es fundamental, ya que bujes de apariencia similar no son intercambiables entre modelos. Stalroc cotiza esta pieza por número y exporta a nivel mundial a contratistas de minería, túneles y canteras.
Culata Trasera
La culata trasera cierra la parte posterior de una perforadora, conteniendo las presiones internas y alojando los componentes dentro de la carcasa. Se ubica en el extremo de la máquina donde se genera la energía de percusión en lugar de transmitirla, lo que hace que su función de sellado y estructural sea continua y no ocasional. Los daños o deformaciones en este punto afectan la alineación de los componentes internos, por lo que su estado importa más allá de la pieza en sí. Cuando se abre una perforadora para overhaul, evaluar la culata trasera junto con los componentes que retiene evita reensamblar la máquina sobre una carcasa comprometida. Registrar la referencia mientras la máquina está desarmada evita tener que buscarla más tarde bajo presión de tiempo. Stalroc cotiza esta pieza Atlas Copco por su número de fabricante y exporta a nivel mundial a operaciones mineras y de túneles.
Limpiador (Wiper)
Un limpiador protege una superficie móvil de la contaminación durante su retracción, retirando polvo, partículas y agua antes de que penetren en el conjunto. Es un componente pequeño que realiza una labor preventiva, y su fallo no se percibe de forma directa, sino en los retenes, bujes y alojamientos que comienzan a desgastarse más rápido una vez que la suciedad llega a ellos. Los limpiadores son económicos y normalmente se renuevan cada vez que se abre el conjunto que protegen, una práctica lógica dado lo que están defendiendo. Montar un limpiador desgastado en un conjunto reconstruido anula en parte el trabajo recién realizado. Como los limpiadores están ajustados a la superficie y al alojamiento en el que se instalan, pedirlos por la referencia del fabricante es la vía más segura. Stalroc cotiza esta referencia Atlas Copco por número de pieza y realiza envíos a nivel mundial.
Casquillo Separador
El casquillo separador, referencia 3128 0494 00, mantiene una holgura fija entre dos componentes dentro de un conjunto Atlas Copco y, a diferencia de una pieza de desgaste, no está diseñado para perder material en servicio. Cualquier variación medible en su dimensión suele ser señal de una carga incorrecta en otro punto del conjunto, más que de desgaste normal. Reutilizar un casquillo separador antiguo durante una reparación, incluso uno sin daños visibles, conlleva el riesgo de una deformación permanente que deja la unión reensamblada ligeramente fuera de tolerancia, un defecto que solo se manifiesta más adelante como desgaste prematuro en las piezas adyacentes. Stalroc cotiza esta referencia Atlas Copco por número de pieza y exporta a nivel mundial a contratistas de minería, canteras y construcción.
Pieza Deslizante
Una pieza deslizante ofrece una superficie de apoyo renovable donde un componente se mueve contra otro, absorbiendo el desgaste en sí misma en lugar de en la estructura que hay detrás. En el equipo de perforación, ese movimiento suele ir acompañado de polvo, partículas abrasivas y vibración, precisamente la combinación que desgasta las superficies deslizantes de forma rápida y desigual. Como esta pieza está pensada para consumirse, pertenece a un programa de sustitución y no a la cola de pedidos reactivos. Permitir que una funcione más allá de su límite traslada el desgaste a componentes más lentos y costosos de conseguir. Stalroc cotiza esta referencia Atlas Copco por número de parte y exporta a nivel mundial a contratistas de perforación, incluyendo en la misma consulta piezas de desgaste relacionadas cuando resulta útil.
Dispositivo Giratorio
Un dispositivo giratorio proporciona movimiento rotacional controlado a una sección de la máquina, posicionando el equipo donde el trabajo lo requiere. Los mecanismos de posicionamiento reciben carga en más direcciones de lo que sugiere su función nominal, porque la masa que transportan sigue en movimiento después de que se detiene el mando, y cada parada transfiere ese impulso al mecanismo. El desgaste introduce holgura, y la holgura en un sistema de posicionamiento significa que el equipo ya no queda exactamente donde se colocó, algo que importa para la precisión en el frente de trabajo. Renovarlo antes de que esa holgura alcance los anclajes es la vía más económica. Stalroc cotiza esta referencia Atlas Copco por número de parte y exporta a nivel mundial a operaciones de minería, túneles y canteras.
Bisagra
Una bisagra soporta el peso y el movimiento de un panel o tapa a través de sucesivos ciclos de apertura, bajo una vibración que actúa constantemente contra cada sujeción de la máquina. El desgaste introduce holgura, la holgura permite que el panel se mueva y vibre, y la fatiga resultante termina alcanzando los puntos de montaje en lugar de quedarse en la bisagra. Renovar una bisagra desgastada antes de que dañe aquello sobre lo que está montada es una economía elemental, y la revisión toma segundos durante cualquier inspección rutinaria. Si se deja pasar demasiado tiempo, la reparación pasa de la bisagra al panel y sus anclajes. Stalroc cotiza esta pieza Atlas Copco según su número de fabricante y exporta a nivel mundial a operaciones de minería, túneles y canteras, incluyendo en la misma consulta la ferretería de acceso relacionada cuando resulta útil.