Каталог: Stalroc Industrial
Ознакомьтесь с прочными буровыми компонентами, разработанными для экстремальных условий.
Направляющий Ролик
Направляющий ролик, артикул 332 779 38, поддерживает движущуюся ленту или гусеничную цепь, не приводя её в движение, работая на внутреннем подшипнике, который обычно определяет его фактический срок службы в большей степени, чем состояние наружной поверхности ролика. Ролик, который больше не вращается свободно, превращает контакт качения обратно в контакт скольжения в точке касания. Этот единственный дефект способен заметно сократить срок службы гораздо более дорогой гусеничной цепи или ленты, проходящей по нему, поэтому относительно недорогой направляющий ролик стоит проверять вручную, а не оставлять в эксплуатации на основании беглого визуального осмотра. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Sandvik и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и строительным предприятиям.
Направляющий Ролик
Направляющий ролик, артикул 323 405 68, устанавливается на обратной ветви гусеницы или ленты, а не на нагруженной стороне, поэтому воспринимает меньшую прямую нагрузку, но всё же должен двигаться строго прямо, чтобы цепь или лента не уводило в сторону. Ролик с образовавшейся лыской или биением здесь может нарушить центровку ленты задолго до того, как откажет собственный подшипник ролика. Поскольку ролик на обратной ветви несёт меньшую нагрузку, при беглой проверке он может казаться исправным, даже если его подшипник уже значительно изношен и близок к заклиниванию, поэтому такие ролики легко недооценить по сравнению с роликами нагруженной стороны. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Sandvik и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и строительным предприятиям.
Кольцо Корпуса
Кольцо корпуса, артикул 150 774 18, фиксирует подшипник или уплотнение в отверстии корпуса Sandvik, удерживая его строго по центру, а не воспринимая значительную нагрузку самостоятельно. Кольцо, слегка деформированное при предыдущей установке или снятии, может оставить фиксируемую им деталь чуть смещённой от центра, чего достаточно, чтобы со временем вызвать неравномерный износ этой детали. Поскольку задача кольца исключительно позиционная, повреждение самого кольца редко проявляется как собственный симптом — оно проявляется позже как преждевременный износ того, что кольцо должно было удерживать по центру. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Sandvik и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и буровым предприятиям.
Корпусной Узел
Корпусной узел, артикул 150 259 08, закрывает и поддерживает вращающуюся или возвратно-поступательную деталь в оборудовании Sandvik и поставляется в сборе, поскольку посадочные отверстия подшипников и уплотнительные поверхности обрабатываются в паре как подобранный комплект. Установка нового уплотнения или подшипника в корпус, отверстие которого уже изношено сверх номинала, редко восстанавливает первоначальный рабочий зазор, даже если новая деталь правильная. После нескольких вскрытий и повторной герметизации соединения корпуса стоит проверить плоскостность самой прокладочной поверхности, поскольку именно многократная затяжка и снятие обычно изнашивают уплотнительную поверхность, а не что-либо происходящее внутри корпуса. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Sandvik и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и буровым предприятиям.
Катушка Для Шланга
Катушка для шланга, артикул 320 417 08, хранит и подаёт гидравлический или водяной шланг на агрегате Sandvik под натяжением пружины или привода, и её подшипник и пружинный механизм изнашиваются от повторяющегося цикла намотки, а не от переноски самого шланга. Катушка, которая больше не втягивается полностью под собственным натяжением, показывает усталость пружины задолго до отказа самой конструкции катушки. Шланг, который оставляют волочиться, а не полностью убирают на катушку, получает гораздо больше повреждений от истирания и перегибов, чем шланг, должным образом хранящийся на исправной катушке, поэтому слабый механизм катушки сокращает срок службы шланга не меньше, чем свой собственный. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Sandvik и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и буровым предприятиям.
Винт для отверстия
Винт, артикул 134 934 18, фиксирует компонент через сквозное отверстие в оборудовании Sandvik, и хотя крепёжный элемент редко привлекает столько внимания, сколько насос или подшипник, длина резьбового зацепления и класс прочности этого винта точно подобраны под соединение, которое он замыкает. Аналог из обычного крепежа может выглядеть идентично, но не обладать усталостной прочностью оригинальной детали. Поскольку крепёж дёшев и быстро устанавливается по сравнению почти со всем остальным при капремонте, его нередко воспринимают как второстепенную деталь — и именно в этом кроется риск: винт, который выкручивается сам, может позволить компоненту сместиться или полностью выпасть, превращая недорогую деталь в куда более серьёзный ремонт. Stalroc поставляет данный артикул Sandvik по номеру детали и экспортирует его по всему миру для горнодобывающих, карьерных и строительных подрядчиков.
Сальник (гланд)
Сальник, артикул 150 781 48, удерживает и поджимает уплотнение штока на открытом конце цилиндра Sandvik, и именно он фактически удерживает давление уплотнения на штоке, а не одно только уплотнение. Сальник с увеличенным от износа внутренним диаметром допускает лёгкое смещение штока от центра при ходе, и именно это небольшое несоосное положение приводит к преждевременному износу уплотнения штока задолго до окончания его нормального срока службы. Поскольку в большинстве конструкций цилиндров сальник также выполняет функцию направляющей опоры штока, износ здесь обычно проявляется сначала как лёгкое биение штока в крайнем выдвинутом положении, а не как утечка — утечка появляется позже, после того как само уплотнение уже повреждено из-за несоосности. Stalroc поставляет данный артикул Sandvik по номеру детали и экспортирует его по всему миру для горнодобывающих, карьерных и буровых подрядчиков.
Роликовый Подшипник
Роликовый подшипник, артикул 0509 0223 00, выдерживает более высокую комбинированную радиальную и осевую нагрузку, чем игольчатый или шариковый подшипник того же размера, поэтому обычно устанавливается в наиболее нагруженных точках привода бура. Поскольку он рассчитан на эту более высокую нагрузку, его отказ более внезапен, чем постепенен: роликовый подшипник обычно работает удовлетворительно вплоть до момента отказа, давая меньше предупреждающих признаков, чем менее нагруженный подшипник в той же машине. Именно этот более узкий предупредительный интервал является причиной того, что роликовые подшипники в подобных позициях обычно заменяют по фиксированному графику, а не эксплуатируют до наблюдаемого отказа. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Atlas Copco и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и буровым предприятиям.
Винт
Артикул 3115 0782 10 — винт, применяемый внутри перфоратора Atlas Copco, где он подвергается вибрации от ударного цикла в дополнение к статической нагрузке зажима, которую обычно несёт крепёж. Именно эта комбинация делает оригинальный стопорящий элемент и покрытие резьбы более важными здесь, чем в статичном соединении, поскольку именно вибрация со временем реально ослабляет крепёж. Бур, прошедший через многократные разборки, — типичное место, где можно обнаружить крепёж, используемый повторно уже после того, как его стопорящий элемент перестал функционировать, что стоит проверять при любом капитальном ремонте, а не считать деталь исправной только потому, что она по-прежнему затягивается. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Atlas Copco и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и буровым предприятиям.
Винт
Артикул 3147 1479 03 — винт, используемый для крепления конструктивного соединения на оборудовании Atlas Copco, и хотя крепёжный элемент редко привлекает внимание так, как насос или подшипник, его марка материала и момент затяжки подобраны специально под воспринимаемую им нагрузку. Аналог из обычного крепежа может выглядеть идентично, но не обладать усталостной прочностью оригинальной детали. Поскольку крепёж дёшев и быстро устанавливается по сравнению почти со всем остальным в капитальном ремонте, к нему относятся как к второстепенной детали — именно в этом и заключается риск: винт, который выкрутился или срезался, может допустить смещение конструктивного соединения под нагрузкой, превращая недорогую деталь в куда более серьёзный ремонт. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Atlas Copco и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и строительным предприятиям.
Задняя Крышка
Задняя крышка, артикул 3115 2063 00, закрывает заднюю часть перфоратора Atlas Copco и несёт на себе соединения продувки и управления, принимая на себя полную отдачу от каждого удара поршня. Резьбовое соединение с корпусом бура должно оставаться герметичным при таких повторяющихся ударных нагрузках, и как только оно хоть немного ослабевает, давление продувки начинает уходить мимо уплотнения, вместо того чтобы доходить до коронки. Износ резьбы или уплотнительной поверхности обычно обнаруживается при плановой разборке, а не по явному признаку в полевых условиях, поскольку небольшую утечку здесь легко принять за проблему в другом месте контура продувки. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Atlas Copco и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и буровым предприятиям.
Аккумулятор
Аккумулятор, артикул 3115 3451 81, сглаживает пульсации давления, создаваемые ударным циклом перфоратора, чтобы питающий его гидравлический контур не принимал на себя полный удар каждого удара. Аккумулятор с упавшим зарядом постепенно теряет этот демпфирующий эффект, поэтому бур продолжает работать, а окружающий контур начинает принимать нагрузку, для которой он никогда не был рассчитан напрямую. Поскольку потеря происходит постепенно, слабый аккумулятор часто диагностируют только после того, как шланги или фитинги в других частях контура начинают выходить из строя преждевременно, а не выявляют его отдельно. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Atlas Copco и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и буровым предприятиям.