Каталог: Stalroc Industrial
Ознакомьтесь с прочными буровыми компонентами, разработанными для экстремальных условий.
Задний цилиндр
Задний цилиндр, артикул 097 055 08, несёт каналы обратной линии, подающие жидкость обратно через ударный контур перфоратора Sandvik, и эти каналы настолько специфичны для того поколения перфоратора, для которого они разработаны, что задний цилиндр от более ранней или более поздней модели редко подходит правильно, даже если внешние размеры выглядят близкими. Установка несоответствующего артикула в этом месте обычно проявляется как внутренняя утечка, а не как деталь, которая явно не подходит. Сверка артикула с руководством по запчастям конкретной машины перед заказом — надёжный способ избежать такого несоответствия, особенно на установке, где компоненты смешивались при смене модели. Stalroc поставляет данную деталь Sandvik по номеру производителя и экспортирует её по всему миру предприятиям горнодобывающей, тоннельной и карьерной отраслей.
Втулка вращения
Втулка вращения, артикул 550 253 61, несёт крутящий момент привода вращения внутри перфоратора Sandvik, и по мере её износа приводная линия, которую она поддерживает, начинает развивать люфт ещё до того, как этот износ можно измерить каким-либо другим способом. Такой люфт обычно скорее слышен, чем виден: стук или дребезг при реверсе вращения, который списывают на обычный шум машины, пока его не сравнят с перфоратором на новой втулке. Выявление проблемы на стадии дребезга, а не ожидание её влияния на скорость бурения, позволяет ограничить ремонт заменой втулки, а не приводимых ею компонентов. Stalroc поставляет данный артикул Sandvik по номеру детали и экспортирует его по всему миру предприятиям горнодобывающей, тоннельной и карьерной отраслей.
Комплект уплотнений
Комплект уплотнений, артикул 551 732 85, объединяет уплотнения для одного узла перфоратора Sandvik, подобранные под размеры расточки и режим работы с рабочей жидкостью именно этого узла, что важно, поскольку уплотнения одинаковых на вид размеров не всегда изготовлены из одного и того же состава или твёрдости. Смешивание уплотнений, приобретённых по отдельности, вместо этого комплекта, рискует дать набор, который подходит на стенде, но неравномерно изнашивается под давлением в реальной эксплуатации. Покупка комплекта также означает, что менее очевидные элементы — небольшие опорные кольца и грязесъёмники, которые легко упустить при индивидуальном заказе, — поступают вместе с остальными деталями, а не обнаруживаются отсутствующими в разгар ремонта. Stalroc поставляет данный артикул Sandvik по номеру детали и экспортирует его по всему миру буровым подрядчикам.
Подшипник
Подшипник, артикул 552 250 91, работает под сочетанием вибрационной и ударной нагрузки, которую перфоратор Sandvik передаёт через свои вращающиеся компоненты, и подшипник, выходящий из строя в таких условиях, обычно даёт предупреждение до заклинивания: рост шума или локальный нагрев, ощущаемый через корпус при плановой проверке. Оба признака стоит воспринимать как раннее предупреждение, а не как повод просто наблюдать за ситуацией, поскольку подшипник перфоратора под такой нагрузкой оставляет мало запаса между первым симптомом и полным отказом. Замена по этому раннему симптому, а не ожидание его усугубления, — это то, что позволяет ограничить ремонт самим подшипником, а не валом и корпусом, в которых он работает. Stalroc поставляет данный артикул Sandvik по номеру детали и экспортирует его по всему миру предприятиям горнодобывающей, тоннельной и карьерной отраслей.
Ремонтный комплект
Ремонтный комплект, артикул BG005 501 96, объединяет уплотнения и изнашиваемые детали, необходимые для полного технического обслуживания узла, подобранные друг к другу по составу материала и допускам, а не собранные из деталей, заказанных по отдельным позициям. Установка комплекта как единого набора исключает несоответствие, возникающее при замене только тех компонентов, что выглядят изношенными, при этом оставляя остальные на другом этапе срока службы. Частичный ремонт из деталей разного происхождения обычно выходит из строя быстрее, чем полная замена комплектом, поскольку оставленные компоненты изнашиваются с иной скоростью, чем новые детали вокруг них. Stalroc поставляет данный артикул Sandvik по номеру детали и экспортирует его по всему миру для горнодобывающих, карьерных и буровых подрядчиков.
Втулка
Втулка, артикул 550 358 24, устанавливается с натягом методом запрессовки, а не с ходовым зазором, поэтому именно сам процесс монтажа, а не только деталь, определяет, насколько хорошо она будет работать после установки. Втулка, запрессованная без правильной оснастки, может слегка деформироваться в процессе монтажа, в результате чего отверстие окажется в пределах допуска по одной оси, но не по другой. Поскольку такая деформация при монтаже не выявляется простой проверкой диаметра, использование указанного инструмента и последовательности запрессовки важно не менее, чем подбор правильной втулки. Stalroc поставляет данный артикул Sandvik по номеру детали и экспортирует его по всему миру для горнодобывающих, карьерных и буровых подрядчиков.
Ремонтный комплект
Ремонтный комплект, артикул 550 065 21, объединяет уплотнения, втулки и стопорные кольца, необходимые для одного этапа капитального ремонта перфоратора Sandvik, в единую позицию — так мастерской не нужно построчно сверяться с каталогом запчастей, чтобы понять, что реально расходуется при одной разборке. Именно при заказе отдельных позиций по одной такие комплекты чаще всего теряются из виду, и именно так ремонт застревает в ожидании одного маленького кольца, которое никто не догадался заказать. Поскольку компоненты комплекта подобраны друг к другу, установка лишь части набора при повторном использовании остального сводит на нет смысл покупки его в комплекте. Stalroc поставляет данный артикул Sandvik по номеру детали и экспортирует его по всему миру буровым подрядчикам.
Кольцо
Кольцо, артикул 3125 4974 00, садится на обработанный уступ внутри узла Atlas Copco для удержания или фиксации положения соседней детали, практически не неся собственной нагрузки в нормальном режиме работы. Поскольку оно выполняет так мало работы при эксплуатации, деформированное или заниженное по размеру кольцо легко упустить при беглом осмотре, хотя именно такая небольшая погрешность допуска позже проявляется как люфт в другом месте узла. Кольцо, повторно использованное после предыдущей переборки, даже если оно выглядит неповреждённым, могло получить остаточную деформацию при снятии, из-за чего больше не садится строго перпендикулярно. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Atlas Copco и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и строительным предприятиям.
Роликовый Подшипник
Роликовый подшипник, артикул 0509 0221 00, устанавливается в точке опоры вала оборудования Atlas Copco и подобран под конкретную посадку в отверстии и на валу, поэтому подшипник, проворачивающийся в корпусе или на валу, теряет расчётную грузоподъёмность, даже если по-прежнему свободно вращается вручную. Такой отказ посадки легко пропустить при проверке на верстаке, поскольку сам подшипник может выглядеть полностью исправным. Зачастую именно попадание загрязнений, а не чистая усталость материала, реально прекращает срок службы роликового подшипника, поскольку даже твёрдый и чистый контакт качения выдерживает гораздо больше циклов, чем допускают условия эксплуатации в большинстве случаев, поэтому состояние уплотнений вокруг подшипника важно не меньше самого подшипника. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Atlas Copco и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и строительным предприятиям.
Шкив
Шкив, артикул 3222 3094 37, является большим из пары шкивов в приводном узле, задавая передаточное отношение ремённого привода и воспринимая соответственно более высокое натяжение ремня, чем меньший шкив той же системы. Шкив с изношенным ручьём на этой стороне привода нарушает натяжение по всей длине ремня, а не только в точке контакта. Поскольку этот шкив несёт большую долю общей нагрузки привода, износ подшипника в его ступице обычно прогрессирует быстрее, чем у меньшего шкива в паре, поэтому оба стоит проверять вместе, а не предполагать равномерный износ по приводу. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Atlas Copco и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и строительным предприятиям.
Шкив
Шкив, артикул 3128 0785 34, является меньшим из пары шкивов в приводном узле, вращаясь с более высокой скоростью, чем его больший аналог, при той же скорости ремня, а значит, его подшипник совершает больше оборотов за час работы. Именно этот более высокий счёт циклов часто становится причиной того, что малый шкив в приводной паре достигает предела своего ресурса раньше большого, даже при одинаковом натяжении ремня. Ручей, изношенный не по профилю на этом шкиве, заставляет ремень немного смещаться от центра, и это небольшое смещение проявляется как ускоренный износ кромки ремня задолго до того, как сам шкив станет явно изношенным. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Atlas Copco и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и строительным предприятиям.
Профиль
Профиль, артикул 3128 0893 00, представляет собой формованный конструктивный элемент, обеспечивающий монтажную кромку или направляющую дорожку внутри узла Atlas Copco, и именно его точное поперечное сечение служит базой для других деталей. Даже незначительная деформация по его длине изменяет положение всего, что скользит или крепится вдоль него, причём такую шероховатость легче почувствовать в работе, чем увидеть визуально. Поскольку профиль является пассивной конструктивной деталью, а не изнашиваемой в нормальном режиме работы, повреждение обычно возникает из-за удара или перегрузки в другом месте, поэтому его стоит проверять всякий раз, когда деталь, работающая вдоль него, вышла из строя неожиданно. Stalroc поставляет этот оригинальный артикул Atlas Copco и экспортирует по всему миру горнодобывающим, карьерным и строительным предприятиям.