Catálogo: Stalroc Industrial
Explore componentes de perforación de alta resistencia diseñados para entornos extremos.
Rueda Loca
La rueda loca, pieza 332 779 38, sostiene una correa o cadena de oruga en movimiento sin impulsarla, apoyándose en un rodamiento interno que suele determinar su vida útil real más que la superficie exterior de la rueda. Una rueda que ya no gira libremente convierte el contacto rodante en contacto deslizante en el punto donde toca. Esa sola falla puede acortar de forma significativa la vida de la cadena de oruga o correa mucho más costosa que corre sobre ella, razón por la cual conviene revisar a mano una rueda loca relativamente económica en lugar de dejarla en servicio confiando solo en una inspección visual rápida. Stalroc cotiza esta referencia Sandvik por número de pieza y exporta a nivel mundial a empresas mineras, de canteras y de construcción.
Rueda Loca
La rueda loca, pieza 323 405 68, se ubica en el tramo de retorno de una oruga o correa en lugar del lado que soporta la carga, por lo que recibe menos carga directa pero igual debe girar recta para evitar que la cadena o correa se desvíe hacia los costados. Una rueda que ha desarrollado un punto plano o bamboleo aquí puede desalinear la correa mucho antes de que el rodamiento de la rueda haya fallado por sí mismo. Como una rueda loca del lado de retorno soporta menos carga, puede parecer que funciona bien en una revisión rápida aunque su rodamiento ya esté avanzado en el desgaste que finalmente la trabará, por lo que es fácil sub-inspeccionarla respecto a las ruedas que sí soportan carga. Stalroc cotiza esta referencia Sandvik por número de pieza y exporta a nivel mundial a empresas mineras, de canteras y de construcción.
Anillo de Alojamiento
El anillo de alojamiento, pieza 150 774 18, ubica un rodamiento o una junta dentro de su alojamiento en una carcasa Sandvik, manteniéndolo centrado y a escuadra sin soportar una carga significativa por sí mismo. Un anillo que se ha deformado levemente durante un ajuste o desmontaje anterior puede dejar al componente que ubica ligeramente descentrado, lo que basta para introducir un desgaste desparejo en ese componente con el tiempo. Como la función del anillo es puramente posicional, el daño en él rara vez se manifiesta como un síntoma propio; aparece más tarde como desgaste prematuro en lo que debía mantener alineado. Stalroc cotiza esta referencia Sandvik por número de pieza y exporta a nivel mundial a empresas mineras, de canteras y de perforación.
Conjunto de Alojamiento
El conjunto de alojamiento, pieza 150 259 08, encierra y soporta un componente rotativo o alternante en equipos Sandvik, y se suministra como conjunto porque sus alojamientos de rodamiento y caras de junta se mecanizan entre sí como un juego emparejado. Instalar un sello o rodamiento de repuesto en un alojamiento cuyo diámetro ya se desgastó por encima de la medida rara vez restablece la holgura de funcionamiento original, incluso con la pieza correcta. Una vez que una unión de alojamiento se ha abierto y resellado varias veces, conviene revisar la planitud de la propia cara de la junta, ya que el torqueo y desmontaje repetidos son lo que típicamente desgasta una superficie de sellado, más que cualquier cosa que ocurra dentro del alojamiento. Stalroc cotiza esta referencia Sandvik por número de pieza y exporta a nivel mundial a empresas mineras, de canteras y de perforación.
Carrete de Manguera
El carrete de manguera, pieza 320 417 08, almacena y despliega una manguera hidráulica o de agua en una unidad Sandvik bajo tensión de resorte o accionada por motor, y su rodamiento y mecanismo de resorte se desgastan por el ciclo repetido de enrollado y no por soportar la manguera en sí. Un carrete que ya no se retrae por completo con su propia tensión está mostrando fatiga del resorte mucho antes de que la estructura del carrete falle. Una manguera que se deja arrastrar en lugar de retraerse por completo sufre mucho más abrasión y torceduras que una almacenada correctamente en un carrete que funciona bien, por lo que un mecanismo de carrete débil tiende a acortar la vida de la manguera que transporta tanto como la propia. Stalroc cotiza esta referencia Sandvik por número de pieza y exporta a nivel mundial a empresas mineras, de canteras y de perforación.
Tornillo de Orificio
El tornillo de orificio, referencia 134 934 18, fija un componente a través de un alojamiento perforado en equipos Sandvik, y aunque un elemento de fijación rara vez llama la atención como lo hace una bomba o un rodamiento, su longitud de rosca y su grado están específicamente adaptados a la unión que cierra. Un equivalente genérico puede parecer idéntico y, sin embargo, carecer de la resistencia a la fatiga que presenta la pieza original. Como los elementos de fijación son baratos y rápidos de montar en comparación con casi todo lo demás en una revisión general, suelen tratarse como algo secundario, y precisamente ahí radica el riesgo: un tornillo que se afloja puede permitir que un componente se desplace o se suelte por completo, convirtiendo una pieza de bajo costo en una reparación mucho mayor. Stalroc cotiza esta referencia Sandvik por número de pieza y exporta a nivel mundial a contratistas de minería, canteras y construcción.
Prensaestopas
El prensaestopas, referencia 150 781 48, retiene y comprime el sello de vástago en el extremo abierto de un cilindro Sandvik, y es en realidad lo que sostiene la presión de sellado contra el vástago, no el sello por sí solo. Un prensaestopas cuyo alojamiento se ha desgastado en exceso permite que el vástago se desplace ligeramente fuera de centro durante su recorrido, y ese pequeño desalineamiento es lo que desgasta el sello del vástago mucho antes de su vida útil normal. Como el prensaestopas también funciona como cojinete guía del vástago en la mayoría de los diseños de cilindros, el desgaste aquí suele manifestarse primero como una ligera oscilación del vástago en la extensión máxima, más que como una fuga, la cual aparece después de que el desalineamiento ya ha dañado el propio sello. Stalroc cotiza esta referencia Sandvik por número de pieza y exporta a nivel mundial a contratistas de minería, canteras y perforación.
Rodamiento de Rodillos
El rodamiento de rodillos, pieza 0509 0223 00, soporta una combinación de carga radial y axial mayor que la que podría absorber un rodamiento de agujas o de bolas del mismo tamaño, razón por la cual suele ubicarse en los puntos más exigidos del tren de transmisión de una perforadora. Al estar diseñado para esa carga mayor, su modo de falla es más repentino que gradual: un rodamiento de rodillos tiende a funcionar bien hasta que deja de hacerlo, dando menos aviso previo que un rodamiento con menor carga en la misma máquina. Esa ventana de aviso más estrecha es la razón por la que los rodamientos de rodillos en este tipo de posición suelen reemplazarse en un intervalo fijo en lugar de dejarse funcionar hasta la falla observada. Stalroc cotiza esta referencia Atlas Copco por número de pieza y exporta a nivel mundial a empresas mineras, de canteras y de perforación.
Tornillo
La pieza 3115 0782 10 es un tornillo utilizado dentro de una perforadora Atlas Copco, donde recibe la vibración del ciclo de percusión además de la carga de sujeción estática que normalmente soporta un elemento de fijación. Esa combinación es lo que hace que el sistema de bloqueo original y el recubrimiento de la rosca importen más aquí que en una unión estática, ya que la vibración es lo que realmente afloja un elemento de fijación con el tiempo. Una perforadora que ha pasado por varios desmontajes es un lugar habitual para encontrar un elemento de fijación reutilizado más allá del punto en que su sistema de bloqueo sigue funcionando, algo que conviene revisar en cada revisión general en lugar de asumir que está bien porque todavía ajusta. Stalroc cotiza esta referencia Atlas Copco por número de pieza y exporta a nivel mundial a empresas mineras, de canteras y de perforación.
Tornillo
La pieza 3147 1479 03 es un tornillo utilizado para asegurar una unión estructural en equipos Atlas Copco, y aunque un elemento de fijación rara vez llama la atención como una bomba o un rodamiento, su grado de material y su torque de ajuste se eligen específicamente para la trayectoria de carga que cierra. Un equivalente genérico puede verse idéntico sin ofrecer la resistencia a la fatiga que tiene la pieza original. Como los elementos de fijación son económicos y rápidos de instalar en comparación con casi todo lo demás en una revisión general, suelen tratarse como un detalle menor, y ahí es precisamente donde está el riesgo: un tornillo que se afloja o se corta puede permitir que una unión estructural se desplace bajo carga, convirtiendo un componente de bajo costo en una reparación mucho mayor. Stalroc cotiza esta referencia Atlas Copco por número de pieza y exporta a nivel mundial a empresas mineras, de canteras y de construcción.
Culata Trasera
La culata trasera, pieza 3115 2063 00, cierra la parte posterior de una perforadora Atlas Copco y aloja las conexiones de barrido y control, absorbiendo todo el retroceso de cada impacto que genera el pistón. Su unión roscada con el cuerpo de la perforadora debe permanecer firme bajo esa carga de choque repetida, y en cuanto se afloja levemente, la presión de barrido empieza a fugarse por la junta en lugar de llegar hasta la broca. El desgaste en la rosca o en la superficie de la junta suele detectarse durante un desmontaje programado y no por un síntoma evidente en campo, ya que una fuga pequeña aquí es fácil de confundir con un problema en otra parte del circuito de barrido. Stalroc cotiza esta referencia Atlas Copco por número de pieza y exporta a nivel mundial a empresas mineras, de canteras y de perforación.
Acumulador
El acumulador, pieza 3115 3451 81, amortigua los pulsos de presión generados por el ciclo de percusión de una perforadora, de modo que el circuito hidráulico que la alimenta no reciba el choque completo de cada golpe. Una carga que se ha ido descargando pierde ese efecto amortiguador de forma gradual, por lo que la perforadora sigue funcionando mientras el circuito que la rodea empieza a absorber un desgaste para el que nunca fue diseñado. Como la pérdida es gradual, un acumulador débil suele diagnosticarse recién cuando las mangueras o los racores de otras partes del circuito empiezan a fallar prematuramente, en lugar de detectarse por sí solo. Stalroc cotiza esta referencia Atlas Copco por número de pieza y exporta a nivel mundial a empresas mineras, de canteras y de perforación.