Atlas Copco Запчасти
Совместимые компоненты буровых перфораторов для Atlas Copco — 118 деталей в списке
Стопорное Кольцо
Стопорное кольцо, деталь 3115 2122 00, задаёт фиксированный предел хода подвижного компонента в узле Atlas Copco, и, в отличие от изнашиваемой детали, вообще не должно терять материал в процессе эксплуатации. Любой измеримый износ его упорной поверхности означает, что ограничиваемый им компонент теперь на каждом цикле проходит дальше, чем предусмотрено конструкцией узла. Поскольку дополнительный ход поначалу мал, эффект, как правило, постепенно накапливается, так как ударная нагрузка на новом пределе ускоряет износ самого кольца, что сокращает интервал до следующего осмотра. Stalroc отпускает эту деталь Atlas Copco по номеру и экспортирует по всему миру предприятиям горнодобывающей, карьерной отрасли и буровым подрядчикам.
Приводная Муфта
Вращательное движение от двигателя к буровой колонне проходит через приводную муфту, образуя одно из звеньев цепи, в которой любой люфт наказывается ударной нагрузкой. Люфт под ударом превращается в стук, а стук повреждает обе стороны соединения, а не остаётся локализованным на одной из них. Компоненты этой группы заменяют вместе при капремонте, поскольку установка одной новой детали против нескольких изношенных лишь переносит проблему. Заказ комплекта по документации самой машины сохраняет целостность ремонта. Оставление одного пограничного по износу компонента в остальном обновлённой цепи, как правило, приближает следующую разборку. Запросы котировок на эту деталь Atlas Copco в Stalroc обрабатываются по номеру, с поставкой по всему миру.
Направляющая Поршня
Боковые нагрузки неизбежны в ударной машине, и именно направляющая поршня удерживает ударный элемент точно по оси при каждом ходе. Соосность определяет, попадёт ли энергия удара точно в хвостовик, поэтому изношенная направляющая позволяет поршню работать с небольшим перекосом, последствия которого проявляются в других узлах перфоратора. Снижение скорости бурения, усиление вибрации и неравномерный износ хвостовика — все эти признаки указывают на направляющую, но у каждого из них есть и другие возможные причины, поэтому направляющие заменяют планово при капремонте, а не диагностируют отдельно. Замена вместе с компонентами, которые она направляет, сохраняет работу узла в согласованных допусках. Stalroc подтверждает наличие этой детали Atlas Copco перед выставлением котировки и экспортирует по всему миру.
Вращательный Патрон
Вращательный патрон, деталь 3115 1732 81, захватывает буровую сталь и передаёт на неё крутящий момент, одновременно позволяя стали проходить осевым ходом по мере продвижения, поэтому его внутренние шлицы несут крутильную нагрузку на поверхности, которая также должна оставаться чистой и низкофрикционной для подачи. Износ шлицев здесь сначала проявляется как проскальзывание стали под нагрузкой, а не как видимая трещина. Поскольку патрон подвергается воздействию как крутящего момента, так и абразивной пыли, поднимающейся из скважины, скорость его износа сильно зависит от эффективности промывки, и патрон, заменённый без устранения проблемы с промывкой, обычно изнашивается снова так же быстро. Stalroc отпускает эту деталь Atlas Copco по номеру и экспортирует по всему миру предприятиям горнодобывающей, карьерной отрасли и буровым подрядчикам.
Передняя Головка В Сборе
Узел передней головки образует рабочий конец перфоратора, неся компоненты, которые направляют и поддерживают хвостовик, пока через них проходит энергия удара, поступающая в буровую колонну. Именно здесь машина соприкасается с расходными деталями, и точность, которую поддерживает этот узел, определяет, сколько энергии дойдёт до породы, а не будет потеряно в переднем узле. Поставляется в сборе, деталь поступает с подобранными компонентами, что сокращает время ремонта и устраняет риск остановки работы из-за отсутствующей детали. Учитывая стоимость узла, проверка номера по каталогу запчастей машины перед заказом — потраченное с пользой время. Stalroc отпускает эту деталь Atlas Copco по номеру и экспортирует по всему миру предприятиям горнодобывающей, тоннельной и карьерной отраслей, подтверждая наличие перед оформлением заказа.
Золотник (Клапанный Поршень)
Золотник перемещается в своей расточке, управляя потоком, который приводит в действие удар, переключая контур на каждом цикле работы перфоратора. Особенность этого узла — исключительная частота срабатывания: этот компонент меняет положение чаще за час, чем большинство гидравлических деталей за смену, поэтому именно точность посадки и чистота обработки определяют его срок службы. Износ увеличивает зазор, зазор приводит к утечкам, а утечки проявляются как потеря энергии удара, а не как явная неисправность. Загрязнение жидкости ускоряет все эти процессы, поэтому качество фильтрации, а не наработка в часах, служит более точным показателем оставшегося ресурса. Замена компонента без устранения проблемы с жидкостью, как правило, приводит к повторению ситуации. Stalroc подбирает эту деталь Atlas Copco по номеру для поставки на экспорт по всему миру.
Возвратный Аккумулятор
Возвратный аккумулятор, деталь 3115 2615 91, гасит скачки давления на обратной стороне ударного контура перфоратора, демпфируя удар, который иначе передавался бы напрямую по обратной линии при каждом ходе поршня. Со временем заряд стравливается, и демпфирование постепенно теряется, при этом перфоратор продолжает работать, а обратная линия и её фитинги начинают принимать на себя нагрузку, для поглощения которой был предназначен аккумулятор. Поскольку эта потеря развивается медленно, ослабленный возвратный аккумулятор часто диагностируют только после того, как отказы шлангов или фитингов в обратном контуре заставляют внимательнее присмотреться к первопричине. Stalroc отпускает эту деталь Atlas Copco по номеру и экспортирует по всему миру предприятиям горнодобывающей, карьерной отрасли и буровым подрядчикам.
Промежуточная Деталь
Промежуточная деталь располагается между двумя компонентами в цепи передачи нагрузки, перенося усилие от одного к другому и позволяя собирать и обслуживать узел как отдельные детали. Её положение означает, что она принимает нагрузки от обеих соседних деталей, и износ здесь незаметно меняет то, как эти детали взаимодействуют друг с другом. Поскольку симптом проявляется в деталях по обе стороны, а не в самом компоненте, промежуточные детали обычно заменяют при плановом капремонте, а не диагностируют по отдельности. Установка изношенной детали обратно в отремонтированный узел сводит часть проделанной работы на нет. Заказ по номеру производителя обеспечивает точность посадки там, где близкое совпадение размеров не гарантирует результата. Stalroc отпускает эту деталь Atlas Copco по номеру и экспортирует по всему миру предприятиям горнодобывающей, тоннельной и карьерной отраслей.
Колпачковая Гайка
Колпачковая гайка закрывает и защищает резьбовое соединение, обеспечивая при этом усилие затяжки, от которого зависит соединение. Выпуклая форма закрывает конец резьбы, защищая её от пыли и воды — деталь, значение которой сильно возрастает на технике, работающей в мокрых и абразивных условиях, где открытая резьба корродирует и впоследствии снимается только с повреждением. Крепёж в ударном оборудовании постоянно расшатывается самой машиной, поэтому повторное использование при многократных капремонтах — мнимая экономия, которая позже проявляется как повреждённые привалочные поверхности. Установка правильной детали сохраняет работу соединения так, как это предусмотрено конструкцией. Крепёж такого типа стоит недорого держать на складе и очень дорого — не иметь его в разгар ремонта. Отправьте номер детали Atlas Copco в Stalroc для получения котировки и сроков поставки на экспорт.
Поршень
Именно в этой точке машины энергия удара не передаётся, а генерируется: гидравлическое давление разгоняет поршень, и он много раз в секунду передаёт эту энергию в хвостовик буровой штанги, пока перфоратор работает. Всё, что находится дальше по цепи — хвостовик, штанги, коронка — получает то, что производит этот компонент, поэтому именно его состояние определяет производительность всей буровой колонны. Чистота поверхности и точность размеров важны здесь больше, чем почти в любом другом узле перфоратора. Замену планируют по накопленной наработке бурения и, как правило, выполняют вместе с деталями, по которым бьёт поршень, чтобы механизм собирался с согласованным износом, а не с одной новой деталью против нескольких изношенных. Stalroc отпускает эту деталь Atlas Copco по номеру и поставляет её по всему миру.